Zmysel pre rovnováhu

Z Zmysel pre rovnováhu sa používa na orientáciu v trojrozmernom priestore, na určovanie polohy tela v priestore vrátane končatín a na koordináciu zložitých pohybových sekvencií.

Zmysel pre rovnováhu sa živí predovšetkým priamou spätnou väzbou od spárovaných vestibulárnych orgánov vo vnútornom uchu a spätnou väzbou od tisícov proprioceptorov vo svaloch, šliach a väzoch ovplyvňuje pocit rovnováhy. Vizuálna spätná väzba má tiež silný vplyv a môže dokonca v krátkom čase „prekonať“ vestibulárne stimuly.

Aký je zmysel pre rovnováhu?

Pocit rovnováhy závisí predovšetkým od priamej spätnej väzby od spárovaných vestibulárnych orgánov vo vnútornom uchu.

Presne povedané, zmysel pre rovnováhu zahŕňa komplexné zložené zmyslové vnímanie, ktoré je založené nielen na spätnej väzbe od jedného zmyslového orgánu alebo orgánu snímača, ale na správach snímačov vestibulárnych orgánov spojených mozgom, početných proprioceptorov a očí, ktoré sú prítomné vo všetkých svaloch, väzoch a šliach. Úlohu môžu zohrať aj pocity sluchu a pocit dotyku pokožky.

Predovšetkým by sa však mali spomenúť spárované vestibulárne alebo rovnovážne orgány vo vnútornom uchu. Pozostávajú z troch polkruhových kanálikov, ktoré sú navzájom kolmé a každý z dvoch otolitických orgánov. Vestibulárne orgány sú citlivé na rotačné a lineárne zrýchlenia, ktoré prevádzajú na nervové impulzy a prostredníctvom vestibulárneho nervu prenášajú mozog, ktorý spracováva správy spolu s ďalšími vstupmi.

Každý polkruhový kanál sa špecializuje na jednu z troch možných zrýchlení okolo zvislej, priečnej alebo pozdĺžnej osi, zatiaľ čo pre dva možné smery lineárneho zrýchlenia dopredu / dozadu a zboku doľava / doprava a hore / dole sú k dispozícii iba dva otolitné orgány, sukulus a utriculus. ,

Gravitačná sila zodpovedá lineárnemu zrýchleniu, ktoré je vždy nasmerované do stredu Zeme a zohráva dôležitú úlohu pri vyrovnávaní tela.

Funkcia a úloha

Z hľadiska evolúcie má zmysel pre rovnováhu za úlohu umožniť a uľahčiť zložité pohyby, ako je chôdza, skákanie, beh a klátenie vo vetvách, ako aj vyvažovanie, ak je to potrebné, v tme, t.

Komplexné pohybové sekvencie väčšinou nie sú vrodené, ale získavajú sa praxou. Napríklad batoľa potrebuje dlhý čas na bezpečné zvládnutie chôdze vo zvislej polohe. Dosiahnutie tohto cieľa prostredníctvom učenia má výhodu v tom, že sa môžu naučiť ďalšie zložité vzorce pohybu, ako je jazda na dvojkolesovom vozidle alebo dokonca jednokolka, riadenie vozidla a riadenie lietadla.

Naučené pohybové vzorce sa ukladajú do multisenzorickej pamäte pohybu a potom ich možno vyvolať podľa potreby a dokonca aj nevedome - takmer automaticky. Po určitom počte cvičení sa ľudia už nemusia sústrediť na jazdu na bicykli, ale môžu si rozprávať a relaxovať na boku.

Kým stojíte vzpriamene v úplnej tme alebo so zavretými očami, nie je už možné lepšie kontrolovať smer, ktorým kráčame. Zvyčajne stačí niekoľko sekúnd na to, aby bolo možné pozorovať odchýlku od priamky. Odchýlka zvyčajne vyplýva zo skutočnosti, že sa pomaly otáčame v kruhoch.

Vestibulárna spätná väzba má veľkú výhodu v tom, že je veľmi rýchla, podstatne rýchlejšia ako vizuálne dojmy cez centrálne zorné pole, a preto je veľmi vhodná ako vstupy pre koordináciu a riadenie zložitých pohybových sekvencií.

Ich hlavnou nevýhodou však je, že po silnom zrýchlení alebo spomalení krátko vydávajú falošné impulzy, pretože endolymfa v polkruhových kanáloch alebo v otolitových orgánoch je stále v pohybe v dôsledku zotrvačnosti.

Toto je účinok, ktorý krasokorčuliari alebo tanečníci zažijú po náhlom zastavení piruety. Krátku dezorientáciu so zaostávajúcim pocitom rotácie je možné napraviť fixáciou prostredia v zlomkoch sekundy, pretože mozog využíva vizuálny dojem na potlačenie „zlej“ uhlovej hybnosti vestibulárneho zmyslu.

Naopak mozog môže napr. B. stanovil tiež chýbajúce vestibulárne stimuly, ak oko vykazuje situáciu, v ktorej by malo dôjsť k zrýchleniu, ale žiadne nie je k dispozícii. Skúsení piloti môžu preto pri zrýchľovaní vzlietania (ilúzia vázy) určite pocítiť zrýchlenie v letovom simulátore s dobrým systémom videnia bez pohybu.

Svoje lieky nájdete tu

➔ Lieky na poruchy rovnováhy a závraty

Choroby a choroby

Najbežnejším problémom so zmyslom pre rovnováhu je kinetóza, známa tiež ako cestovná, morská alebo simulátorová choroba, ktorá je iba dočasným javom a prejavuje sa miernou formou ako nevoľnosť alebo závažnejšou formou ako ťažká nevoľnosť a zvracanie.

Kinetóza je veľmi pravdepodobne spôsobená konfliktmi senzorov medzi jednotlivými senzormi, t.j. medzi videním, vestibulárnymi dojmami a proprioceptívnymi správami. To tiež znamená, že napríklad oči signalizujú určité situácie, ktoré sú normálne spojené s vestibulárnymi stimulmi, ale ktoré sa vôbec nevyskytujú, napríklad v nehybnom jazdnom alebo leteckom simulátore. Toto sa určite môže stať skúsenému vizuálnemu pilotovi bez simulátorového zážitku, keď letí v nehybnom simulátore.

Choroby vestibulárnych orgánov sa zvyčajne spájajú so závratom a nevoľnosťou, čo môže viesť k zvracaniu. Najbežnejšou formou vestibulárneho rotačného vertiga je benígne paroxysmálne pozičné vertigo, ktoré môže byť vyvolané napríklad Menièrovou chorobou. Je to zvýšená akumulácia tekutiny v membránovom labyrinte, v sídle vestibulárnych orgánov.

Nepretržité vertigo s nevoľnosťou môže byť vyvolané vestibulárnou neuritídou, zápalom vestibulárneho nervu. Symptómy sú často sprevádzané nystagmom, mimovoľným pohybom oka v podobe zubatého vzoru, ktorý sa bežne vyskytuje, keď sa pacient nepretržite točí (napríklad pirueta).

Celkovo sú dôvody výskytu závratov a iných porúch rovnováhy veľmi rozdielne. V mnohých prípadoch kardiovaskulárne ochorenia, ako je vysoký krvný tlak (hypertenzia) a nízky krvný tlak (hypotenzia), už spôsobujú poruchy v rovnováhe.